正在閱讀：2011年我國LED車燈發(fā)展方向調查分析
- 保護視力色：
- 發(fā)稿日期：2011-8-15 http://www.china-zesir.com 【打印文章】【字號 大 中 小】【關閉窗口】
- 【搜索關鍵詞】：LED車燈研究報告 投資策略 LED車燈市場分析 發(fā)展前景 競爭調研 趨勢預測
- 中研網(wǎng)訊：
-
據(jù)Hella(海拉)公司總裁Fischer稱，車用LED的規(guī)模目前僅占其光源市場百分之幾的小份額，故對向大批量的型號(諸如GM/雪佛蘭部的Malibu款之類車型)的配套供貨極感興趣。但LED欲達到向Malibu車型那樣大批量的供貨水平，尚需克服一系列的技術和成本難題，至少還有十年的歷程要走。
- 2011-2015年中國修剪剪刀行業(yè)市場深度研究及發(fā)展
- 【出版日期】 2011年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個
- 2011-2015年中國中頻變壓器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 根據(jù)國外及中國中頻變壓器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務部、工信部、行業(yè)協(xié)會等權威
- 2011-2015年中國隔離變壓器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 根據(jù)國外及中國隔離變壓器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務部、工信部、行業(yè)協(xié)會等權威
- 2011-2015年中國融水變壓器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析
- 根據(jù)國外及中國融水變壓器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性特征，綜合國家統(tǒng)計局、商務部、工信部、行業(yè)協(xié)會等權威
- 更多相關研究報告>>
偉世通指出，LED入市的步伐的確比原先預料的要慢一些，我們在2004年曾預測：LED車燈會很快井噴入市，而把HID淘汰出局。顯然，目前的態(tài)勢并非如此，雖然一直期望LED技術能演進得比現(xiàn)實要快一點。看來成本高并非是阻礙LED面市的唯一因素，仍然有技術性能方面的挑戰(zhàn)性難題需要攻克。比如，就單個光源而言，LED的光照強度仍顯不足。而單點不夠亮就難以達成下述如意盤算：削減構成組合燈具的LED光源數(shù)目將有助于縮小汽車燈具的占用空間且易于靈活布置，并可簡化照明系統(tǒng)的布線和安裝以及降低生產(chǎn)成本。
目前LED供應鏈的主流狀況是：海拉供給通用凱迪拉克Escalade車型的LED光源元件是向歐司朗(Osram)采購的；而小糸車燈(Koito)的LED則使用Nichia公司的光源產(chǎn)品，再配套于豐田的LS600h車型；菲利浦Lumileds把LED光源供應給AL(汽車照明)公司，再由后者為奧迪R8配置車燈系統(tǒng)。據(jù)Koito的歐美經(jīng)營部經(jīng)理稱，我們不會劃地為牢而自我限定光源的種類及其采購廠商，無論產(chǎn)自于誰(菲利浦、歐司朗、或豐田Gosei)都可以買。顯然，照明系統(tǒng)部件的一級供貨商們試圖保持自身采購光源元器件的靈活性，想借機觀察一下：哪家光源器件廠商的產(chǎn)品技術能進步得最快、性價比最高。
當今LED批供貨品的光電轉換(光能密度)指標達到每瓦40流明(40lm/W)以上，而HID燈為90lm/W，鹵素燈則是201m/W。另據(jù)海拉通報：最新的LED研發(fā)原型的該項指標已高達130lm/W。海拉亦預測：在今后的3-5年間，發(fā)自同樣功耗硅片的LED光強度將會提升50%。此事不僅意味著LED燈具將更加明亮，而且體現(xiàn)了其能耗的削減，從而改善整車的燃油經(jīng)濟性。
據(jù)估計，用LED取代鹵素燈具能提升整車的mpg(每加侖燃油的行駛英里數(shù))指標約0.25。而到歐洲實施白天開燈行駛法規(guī)之時，更可把該mpg提升值擴大至0.5。凌志的車型經(jīng)理指出，應用LED燈具對整車燃油經(jīng)濟性的改善將會有很大的貢獻。
然而，光強密度更高的LED也要散發(fā)出更多的熱量，而燈具的緊湊布置又使得可供散熱的面積趨小。誠然屬半導體類別的低能耗LED器件之發(fā)熱比鹵素燈或HID燈具要少得多，但后者的熱量之大部則是生成于燈具裝置之外的，而LED雖功耗低生熱少卻是要把熱量捂在微小的硅片里面來傳導的。
LED光源的車用優(yōu)勢
既然遭遇到上述的種種成本障礙和層層技術難關，為什么整車廠商及其照明系統(tǒng)供應廠商仍然要咬定青山不放松地全力推進LED上馬入市呢?
其原因出于：這種新光源能夠使得汽車燈具的風格設計和造型布置具有空前的靈活性而適于車型的個性化，況且LED的光輸出功率密度已能夠與HID燈具匹敵，因此它極有希望把現(xiàn)存的其它照明技術統(tǒng)統(tǒng)淘汰出局而獨霸車燈市場。
據(jù)凱迪拉克EscaladePlatinum的車型產(chǎn)品經(jīng)理稱，LED之發(fā)光色譜接近于日光，這使得它發(fā)出的光被物體(諸如道路交通的指示標牌/線)反射的有效性要高于其它光源，從而能在較遠的距離讓司機盡早發(fā)現(xiàn)而提高行車安全。他指出，路標幾乎都采用被動輝光的反射方式，因為LED的光色近于日光，故可以讓司機在夜間也像白天那樣方便地發(fā)現(xiàn)并看清交通標志。
LED車燈的工作溫度(絕對色溫)為K氏5500-6000度(1k=1℃，它比其它光源之顏色更白，因為HID燈的淡藍光色溫是4000K，鹵素燈光為黃色3000K。
故在進行HID燈具的光學設計時，需把光譜中最藍的部份推移至其射點光斑的邊緣，因這些區(qū)域是本車司機眼睛通常不去注意的地方，從而減少該色光對人眼的不適干擾。但對于迎面駛來的會車司機而言，仍在車輛越過該邊際區(qū)域時藍光會引起對方眩目而影響會車安全。在防眩目干擾方面，LED大燈擁有潛在的優(yōu)勢：既能保護本車司機的舒適視覺，也不會引起鄰車/會車司機的視障。因豐田凌志車的前照燈之近/遠程光采用了不同的光源(LED/鹵素燈)，故LS600h的車主可能會被不同光源的顯著色差所困擾。
對于LED前照燈之車用的另一大利好是，歐盟已通過并將于2012年生效的DRL(白晝開燈行車)法規(guī)，它與加拿大的推薦式規(guī)定(允許白天用近光燈作為DRLs)不同，歐盟法規(guī)是強制在白天必須使用前照燈的：只要車輛處在行駛之中，就必須開前照燈，使得LED光源的低能耗、長壽命之長處更顯優(yōu)勢。
據(jù)法雷奧的CEO稱，另一種目前尚未兌現(xiàn)的潛能是：LED大燈能利用光點陣列來組合出前照燈光的主動式功能而毋需采用任何(目前此類裝置所必備的)運動部件。這樣的主動式照明系統(tǒng)(比如，隨轉向角度而變化光照射向的主動安保功能)，有可能需要采用比以往所用過的數(shù)量更多的光管來構成點陣。法雷奧正按此思路著手研發(fā)更可靠的新型自適應前照燈系統(tǒng)。海拉Fischer指出，照明系統(tǒng)的這種變化也符合并體現(xiàn)了當代汽車的機械裝置功能逐漸被(電子+電控+電動的)全電裝系統(tǒng)所取代的大趨勢。同一組LED陣列既可以作為前照大燈的光源，也同時可用于轉向燈，只是在發(fā)揮不同照明功能時采用各自的光學鏡罩。
作為一般的轉向燈，只須在車身兩側布置LED陣列，再加上簡單的開關功能即可。若要發(fā)揮智能前照的主動安保作用，讓前照光束能隨車輛的轉向軌跡而同步地總是照亮車前的道路，則需要布置較多的光源點陣并采取更復雜的光點電控，按照轉向輸入來控變光點陣列的明暗組合及其反光鏡，從而同步地改變前照光束的射向。
LED的熱管理是個大難題
即使較小的熱量要集中到芯片大小的器件上去傳導和發(fā)散，因裝置的熱容量小也會引起LED溫度的驟升。LED的工作溫度必須保持在150℃以下的范圍。對該散熱問題的一種解決方案是：在一個燈具中使用數(shù)目較多的LED發(fā)光元件，讓單件的發(fā)熱量較小，再把它們布置在較大的空間內使其易于散熱。這就是小糸車燈在為豐田的凌志LS600h配套前照燈時所采用的手法。
凱迪拉克EscaladePlatinum每個前照燈由7枚LED光管構成，其中5枚用于近程光束，另2枚則作為遠程光源。它們都帶有各自的主動式散熱裝置——冷卻風扇(與臺式電腦中的內置小風扇類似)。
據(jù)海拉稱，熱管理是讓他們特別費心勞神的設計領域，海拉在方案選擇上側重依靠虛擬仿真手段來評估優(yōu)化，而在模擬工具(仿真軟件包)的選用上則必須通過足夠實驗數(shù)據(jù)的考證。他指出，對熱管理問題的挑戰(zhàn)不僅來自于熱傳導，可借助于“熱池”裝置把LED元件所生成的熱量取出來，而且還要解決通風問題，讓熱量從燈具裝置里散發(fā)出去。若僅靠自然通風顯然是不夠的，所以海拉決定給燈具加上內置風扇。
法雷奧的熱管理策略堪稱一絕。它為LED燈具設定了一種確保安全的工作模式，即當燈具的溫度升到預定的警戒值時，自動切換到削減燈具供電功率20%的該安保模式。據(jù)稱，這種程度的供電功率降低對燈光的亮度影響甚微，但卻能顯著地壓制住發(fā)熱水平。 - 與【2011年我國LED車燈發(fā)展方向調查分析】相關報告
- 2011-2015年中國修剪剪刀行業(yè)市場深度研究及發(fā)展策
- 2011-2015年中國中頻變壓器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及
- 2011-2015年中國隔離變壓器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及
- 2011-2015年中國融水變壓器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及
- 2011-2015年中國互感器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前景
- 2011-2015年中國電流互感器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及
- 2011-2015年中國組合互感器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及
- 2011-2015年中國整流器產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前景
- 2011-2015年中國穩(wěn)壓電源產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前
- 2011-2015年中國中頻電源產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析及前
- 行業(yè)經(jīng)濟
- 2011年SKF傳感器軸承榮獲專利調查情況
- 鐵礦石供不應求帶動破碎機械大發(fā)展簡析
- 我國自動化包裝機械行業(yè)現(xiàn)狀簡析
- 十二五機床工業(yè)產(chǎn)值目標解讀
- 起重機業(yè)銷量水平落后及趨勢分析
- 2011上半年中國擠出機進出口情況簡析
- 我國高端激光裝備核心技術結束受制于國外的歷史概述
- 高效電機補貼標準仍有提升空間簡述
- 五金鎖具成長路荊棘叢生簡述
- 中國燈具企業(yè)的龍頭品牌缺失之痛解析
- 深度分析
- 我國模具材料與模具熱處理研究進展解析
- 2011年中國液壓破碎錘市場研究調查分析
- 2011年7-12月份機械工業(yè)增長統(tǒng)計預測分析
- 2011年上半年臺灣機械產(chǎn)品進出口情況綜述
- 2011年上半年臺灣機械產(chǎn)品進出口情況詳析
- 中國塑料模具業(yè)現(xiàn)狀及未來趨勢分析
- 中國機床工具行業(yè)運行情況月度分析
- 我國鎖具五金品牌營銷七大戰(zhàn)略詳情
- 2010年農(nóng)業(yè)機械工業(yè)經(jīng)濟運行情況詳析
- 五大轉變助本土衛(wèi)浴五金實現(xiàn)騰飛之夢詳析
- 經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月新疆儀器儀表及辦公用機械制造業(yè)主要
- 2011年1-5月新疆電氣機械及器材制造業(yè)主要經(jīng)濟指
- 2011年1-5月四川起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月重慶起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月湖南起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月湖北起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月江西起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月福建起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月安徽起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 2011年1-5月浙江起重運輸設備制造主要經(jīng)濟指標
- 國際市場
- 2011年1-6月份日本機床訂單大幅增長情況
- 日本LED照明標準為推行LED照明保駕護航簡述
- 未來5年全球五金刀具市場走勢預計
- 關于美國緊固件進出口統(tǒng)計分析
- 2011年全球LED廠產(chǎn)能擴充統(tǒng)計情況分析
- 北美工程機械市場現(xiàn)狀分析
- 德國最新機床工廠落戶中國預測分析
- 海外機床市場增長及意大利國內機床訂單增長調查情況
- 合肥成全世界最大挖掘機生產(chǎn)基地預測分析
- 中歐緊固件貿易爭端勝訴思考調查分析
- 企業(yè)情報
- 林德電動叉車榮獲現(xiàn)代物流制造獎調查情況
- 清華同方南通LED產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)調查情況
- 2011年9月份三星新品相機發(fā)布調查情況
- 印花機大王美嘉陶機進駐中國陶瓷總部簡述
- 2011年重叉研制及三一港機發(fā)展情況分析
- 佳通輪胎成功進軍澳門公交市場簡述
- 中高柴油機助推杭州高端裝備制造業(yè)發(fā)展調查分析
- 三一重工博士后科研工作站榮獲全國優(yōu)秀調查情況
- 日立和三菱重工談判重啟且達成協(xié)議調查分析
- 卡特彼勒在華挖掘機市場份額下降情況分析
2011年我國LED車燈發(fā)展方向調查分析
- 分類信息
- 中研普華，權威市場研究公司
- 中研普華依托分布于全國各重點城市的市場調研隊伍， 與國內外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關系，幫助企業(yè)獲得有價值的行業(yè)信息。
- www.china-zesir.com
- 研究報告，助力企業(yè)發(fā)展
- 中研普華的研究報告用20余萬字的詳盡內容， 多達200個圖表數(shù)據(jù)，向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢,為您提供詳盡的行業(yè)分析內容。
- www.china-zesir.com
- 市場調研，幫助企業(yè)成功
- 我們的目的是為您防范可能出現(xiàn)的風險，探尋利于發(fā)展的機會， 使您在行業(yè)中正確定位、把握機會、優(yōu)化策略，以達到最快速的發(fā)展。
- www.china-zesir.com
